Добавете безплатно своя сайт в българската класация Страна Топ 100 и му подсигурете допълнителен трафик и посещения.
В новинарските рубрики
В момента има 66 посетителя в сайтаКитайци искат да строят жп завод у нас за 300 млн. лева |
Четвъртък, 02 Март 2017г. 04:01ч. | |||||
Multithumb found errors on this page: There was a problem loading image http://i2.dir-i.net/CMS/2017/03/02/y/6_yq58ga.jpg
Министърът на транспорта Христо Алексиев очаква до две седмици уведомително писмо за намеренията на корпорацията, съобщиха БНР и БТА. "Инвеститорът CRRC e най-голямата фирма за производство на железопътна техника с оборот от около 45 млрд. долара на година. Компанията иска на базата на съществуващи мощности да изгради нови мощности за производство на подвижен състав, не само за нуждите на БДЖ, но и за железниците в региона", посочи Алексиев. Премиерът обяви, че преговорите с китайската компания са започнали преди 10-15 дни и има вероятност да приключат съвсем скоро. Герджиков заяви готовност да пътува до Китай във връзка с този проект. Бях решил, че в този кратък мандат няма да ходя никъде по света, но там бих отишъл, защото имаме нужда от силни инвеститори, посочи той. Премиерът отбеляза, че за китайските инвеститори има изключително тежка процесуална процедура, но той има уверението на министър Ради Найденов че този въпрос, включително и за китайските туристи ще бъде ускорен. Обсъжда се вариант китайската фирма да рефинансира дълга на Българските държавни железници. Заемът може да е около 600 милиона лева, като би могъл да се връща със субсидията, която БДЖ получава от държавата. Премиерът, министри от кабинета и дипломати от 26 държави участваха в атракционно пътуване с ретро влака "Корона експрес" на БДЖ по маршрута София - Черепиш. Намерението е да се рекламират атракционните пътувания, които железниците организират. Половин милион лева са приходите от тази дейност за миналата година. 88-километровата отсечка по маршрута София - Черепиш парният локомотив, който тегли вагоните, преминава за 1 час и 20 минути по Искърското дефиле. Локомотивът е ветеран, произведен в Германия, с историческа стойност, единственият, запазен у нас от този тип, тегли първокласните вагони от влака на цар Борис III, наричан днес "Корона експрес". Цар Борис III е пътувал из цяла Европа с вагон-салона, който впоследствие е използван и от правителствата до 70-те години на миналия век. Премиерът, министрите и чуждите дипломати посетиха и Черепишкия манастир.
Продать антиквариат может быть как приятным, так и выгодным занятием для коллекционеров и тех, кто хочет избавиться от старых вещей. Существует несколько путей про [ ... ] In today’s digital landscape, scanning ID cards has become an indispensable practice across various fields, driven by the need for enhanced security and efficiency. The process involves converting physical card information into a digital format, which allows for easier storage, management, and ana [ ... ]
|