Добавете безплатно своя сайт в българската класация Страна Топ 100 и му подсигурете допълнителен трафик и посещения.
В новинарските рубрики
В момента има 86 посетителя в сайтаКоли, пострадали в градушката, записани за ремонт за 2015 г. |
Сряда, 27 Август 2014г. 08:21ч. | |||||
![]()
Той сигнализира, че вече от бранша изпитват затруднения с плащането на резервните части, защото застрахователите не погасяват в пълен размер отстранените щети. Това води до допълнително забавяне в графиците. Освен това заплатите на някои от служителите в автосервизите може да се забавят. „В началото трябваше сервизите да закупуват резервни части, стъкла, капаци, стопове, фарове и поради тази причина финансите на сервизите се оголиха", обясни Хулка. Заради нуждата от свежи пари вавтосервизите ремонтират приоритетно колите без застраховки, защото собствениците им плащат веднага, а не се чака плащането от застрахователите. От застрахователния бранш заявиха, че плащат всички задължения по фактура и много компании вече са направили траншове към автосервизите, с които работят. Отстраняването на щетите, нанесени от градушката в София, е много дълъг и скъп процес, категоричен е Хулка. Застрахователите плащат изправянето на броните като премахване на драскотина, но това отнема много повече време. Затова графиците са пълни, а оправянето на щетите върви бавно и трудно. „В момента са ми записани коли за юни догодина”, подчерта Хулка. Според него автосервизите вече правят разделение между клиентите си и паралелно се опитват да работят по коли, с щети от градушката, и други, които се нуждаят от текущи ремонти. Вече е решен проблемът с дефицита на автомобилни стъкла, а ремонтът на автомобилите, повредени от градушката, струва между 1500-2000 лева без ДДС. "Толкова излиза цената на ремонта в универсалните сервизи. Може би цената на едно или две стъкла и някой стоп, и някоя лайсна, които се сменят - може да стигне до около 2600 лева, рядко до 3000 лева. Цената за същия ремонт във фирмените сервизи е между 5000-6000 лева”, добави Динко Хулка. Все още не е ясно точно колко автомобили са пострадали от градушките. Само през юли в големите застрахователни компании бяха заведени щети за близо 50 хиляди коли.
Najväčšia a popredná ruská automobilka AvtoVAZ ukončila testovanie prvého prototypu elektrického vozidla Lada Vesta EV. Informovala o tom podniková publikácia automobilového gigantu "Volzhsky Carriage Works". Podľa publikácie má sedan Lada Vesta EV elektrický motor s výkonom 60 kW (a [ ... ] While it may be tempting to choose a lower-priced garage door, investing in a high-quality, durable door will save you money in the long run. A low-quality door may need to be replaced more frequently, leading to higher expenses over time. Here are some reasons why you should prioritize quality over [ ... ]
|