Български Русский English

Добавете безплатно своя сайт в българската класация Страна Топ 100 и му подсигурете допълнителен трафик и посещения.

В новинарските рубрики

В момента има 44 посетителя в сайта
BG Новини Автомобили Можем да направим тунел в Кресненското дефиле, заричат се тунелджии
Можем да направим тунел в Кресненското дефиле, заричат се тунелджии
Вторник, 20 Май 2014г. 14:39ч.

Тунелът на АМ „Струма" е възможен, той е предизвикателство за хора, които не разбират от тунелно строителство.
Това заяви инж. арх. Валентин Трашлиев по време на пресконференция на тема „Възможностите на българските фирми в тунелното строителство и тунелното проектиране и становище относно изграждането на тунелите на магистрала „Струма".

За 50-60 месеца според него може да се изгради 15-километровият тунел на АМ „Струма" в Кресненското дефиле. Това е възможно при една добра организация, смята Трашлиев.
Ще струва, по негови данни, около 350 милиона евро.

Тунелът е сложно съоръжение, но в ръцете на специалисти не е толкова сложно, смята той. Стотици тунели са изградени по света. За пример той посочи Китай, където се планира строителството на тунел, дълъг 220 км. Тенденциите в пътното строителство са трафикът да минава под земята. Подобен тунел има в Германия, който е изграден за 200 милиона евро.

500-600 тунелджии имаме в България, доволен е той и така опроверга твърденията, че у нас няма кой да направи тунела под Кресненското дефиле. Ние сме най-голямата гилдия, категоричен е Трашлиев.

Инженер Георги Станилов сподели как през 1980-те е участвал в строителството на малкото кресненско „тунелче", както той се изрази. Според него обаче е важно да се знае, че река Струма е изключително буйна и рязко вдига нивото си. Скалата в района е вулканична и няма водопопиване. Скъпо и опасно, по думите на инженер Станилов, е изграждането на мостове в района. Освен това районът е сеизмичен и затова тунелът е най-безопасният вариант.

Не е вярно, категоричен е той, че милиард и половина ще струва изграждането на тунел. В тунелното строителство има изненади, призна обаче той. Това означава проектът да се оскъпи до 950 милиона лева.

Експертите са категорични, че в последните 10 години тунелният ни бранш е натрупал сериозен опит и кураж, за да поеме тунела в кресненския регион.

В кресненския пролом не може да се строи магистрала, без да се наруши екологията според еколозите. Доброто решение е тунелния вариант за АМ „Струма", по думите на Андрей Ковачев, съпредседател на ПП „Зелените". „За мен е безумие да се предлага нещо друго", убеден е той.

Част от пътната гилдия е на другото мнение, намеси се в пресконференцията експертът по национална сигурност Румен Миланов. Той призова след изборите да се проведе експертна дискусия за плюсовете и минусите за вариантите за строителството на АМ „Струма".

Припомняме, Камарата на строителите в България и Българската браншова камара "Пътища", както и други браншови организации наскоро обявиха, че са твърдо против построяването на 15-километров тунел под Кресненското дефиле

От бранша са на мнение, че изграждането на Лот 3,2 на автомагистрала „Струма" в участъка Крупник - Кресна няма икономическа полза за страната ни, не е обмислено добре и дори не е изпълнимо.

What to do against mosquito bites

On warm spring evenings in the city or in nature, we are never alone. If we stop in one place, a swarm of hungry female mosquitoes quickly gathers around us. Usually, mosquitoes feed on plant sap and nectar from flowers, and males do not bite. The need for blood is related to the production of eggs  [ ... ]


The inspiration of abstract art

Abstractionism, or abstract art, is a type of modernist direction in art, which is distinguished by its refusal to depict objects and events and by its detachment from the figurative approach to reality. One of his goals is to achieve harmony by combining colors and geometric shapes capable of evoki [ ... ]



източник:
 http://news.ibox.bg/news/id_1566408190

 

Реклама