Трябва да има корекция в цената на винетките. Това мнение изрази пред журналисти министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски на отчета за напредъка на ОП "Транспорт" 2007-2013 г.

Той заяви, че не знае дали е възможно да се приложи диференциран подход за леки и тежкотоварни автомобили в диапазона, в който са се правили анализите.

„Няма логика да си нанасяме такава щета, оставяйки тежкотоварните автомобили да преминават почти безплатно през България", обясни Московски и добави, те нанасят щета на пътната настилка, създават предпоставки за ПТП както и допълнителен трафик.

"Излиза 2-3 пъти по-скъпо да се превози транзит стока от единия край до другия на България по влак, отколкото на автомобилен транспорт. Това е абсурдно и няма такава държава в Европа“, обясни още Московски.

По думите му у нас трябва да се въведе тол система, която е по-различна от винетната система.

„Вероятно до 3,5 т. ще останат винетките с корекция на завишение и тол система, която е най-справедливият начин на заплащане", поясни министърът като подчерта, че по този начин ще се плаща толкова, колкото се ползва.

"Ангажиментът за провеждане на тази политика е на АПИ и МРРБ. Бих подкрепил изменение на стойността на винетките по оскъпяване, защото това е логично. Винетките не са пипани от около 10 години", каза още Московски.

Оперативна програма “Транспорт” в окончателната си фаза е една от най-добре изпълнените програми и има максимално много усвоени средства, каза още той. Към момента са реализирани 1,575 млрд. евро, което е 80% от средствата по програмата. През следващите месеци до края на годината ще се работи за по-бързото усвояване на останалите средства от програмата, посочи още Московски, и допълни, че въпреки това ще останат и проекти за довършване през 2016 г.

България