Вчера изненадващо по време на обсъждане на Временна комисия за АЕЦ "Белене" тя съобщи, че ще предложи такава за картел при горивата.

„В момента имаме проект за решение ще ви го предложим да го подкрепите, за да видим, коя парламентарна група ще го подкрепи“, каза Нинова, допълвайки, че кауза на „БСП лява България“ е борба с картели и монополи.

Тя обясни, че Комисията за защита на конкуренция се произнесла, че може би има данни за картел при горивата. По думите й тази тема интересува българската икономика и всеки гражданин или потребител. Нинова посочи, че така ще се види кой от управляващите ще покрие думите си с дела, и дали са за това да се борят със сивата икономика и картелите. Според нея парламентът трябва да се занимава с нещо актуално.

От Парламентарната група на ГЕРБ също ще внесат в деловодството на Народното събрание днес искане за създаване на временна анкетна комисия по случая с картел при търговията с горива, обяви на брифинг в парламента зам.-председателят на групата Цвета Караянчева.

Караянчева заяви, че никой от БСП не е поканил ГЕРБ да се включи в подписката.

За пореден път БСП се опитват да вземат определена инициатива, за да могат предизборно да я използват и да очернят присъствието на партия ГЕРБ и инициативите, които ние имаме, коментира Караянчева.

От ГЕРБ поканиха депутати от всички парламентарно представени сили да се включат в подписката.

По думите на Георг Георгиев от БСП правят опити за замитане на проблеми под килима. Затова от ГЕРБ искат да се създаде и временна комисия по казуса с "Бобов дол".

Съвсем удобно от БСП и специално Корнелия Нинова се опитват да избегнат този въпрос, тъй като много добре знаят, че тя е била в ръководството на Министерството на икономиката и енергетиката, когато е била сключвана концесията за "Бобов дол", коментира той.

КЗК обяви че на пазара на горива има картел. Засега комисията излезе с "твърдение за нарушение" на „Лукойл България“ ЕООД, „Еко България“ ЕАД, „Шел България“ ЕАД, „ОМВ България” ООД, „Петрол” АД и „Нис Петрол” ЕООД, която е позната за клиентите с марката „Газпром”. Според КЗК те са се договаряли на какви цени да продават горивата на крайните си потребители.