| Дебютира Jaguar F-Type Coupe R версията идва от самото начало |
| Петък, 22 Ноември 2013г. 06:31ч. | |||||
|
Multithumb found errors on this page: There was a problem loading image http://i.actualno.com/rs-auto.bg/subdomains/storage/httpdocs/articles/default/2013/11/22/list_image_18460.jpg ![]() След дългото чакане британците от Jaguar най-сетне разкриха купе версията на своя F-Type. Добрата новина е, че тя ще се предлага в R вариант още от самото начало. От гледна точка на дизайна моделът си е идентичен с прототипа C-X16 и на практика представлява F-Type Roadster с покрив. Купето ще се предлага в базова и S версия като кабриото – съответно с 340 к.с. и 450 Нм при базовия модел и 380 к.с. и 460 Нм при S версията. Базовият модел извършва упражнението 0-100 км/ч за 5.1 секунди, а максималната му скорост е 259 км/ч. S вариантът се нуждае от 4.9 секунди за същото упражнение, а максималната скорост е 275 км/ч. Диамантът в короната обаче е F-Type R, екипиран с 5-литров V8 двигател с компресор – същия, който е използван при XKR-S и XFR-S. Агрегатът развива мощност от 550 к.с. и въртящ момент от 680 Нм, благодарение на което R вариантът на купето вдига 100 км/ч само за 4 секунди, а максималната скорост възлиза на 300 км/ч. Флагманът в гамата на F-Type разчита за стабилността си на второто поколение електронен активен диференциал, както и на системата за коригиране на спирачното усилие, което се упражнява върху вътрешното колело в завой. S и R версиите могат да бъдат поръчани (като опция) с карбоново-керамични спирачки, а всички варианти на F-Type Coupe идват с отлична осемстепенна Quickshift трансмисия, която може да се управлява ръчно от скоростния лост или „палчетата” на волана. Созданный на основе десятилетий работы над Land Rover V8, мощный Defender V8 пополнил линейку подключаемых модулей гибридных, бензиновых и дизельных двигателей.
Гофрокартон представляет собой многослойный упаковочный материал, состоящий из чередующихся плоских и гофрированных слоёв бумаги. Основная функция гофрированно [ ... ]
|


