След дългото очакване тази седмица официално бе представено изцяло ново MINI. И въпреки че моделът гордо носи емблемата MINI, той е с 98 мм по-дълъг, с 44 мм по-широк и със 7 мм по-висок спрямо предишното поколение. Междуколесната му база също е нараснала с 42 мм на 2495 мм. В резултат на нарасналите габарити новото MINI не само предлага повече интериорно пространство, но също и цели 211 литра багажно пространство (с 30% повече). 

От британската марка твърдят, че „мъникът“ е изцяло нов, въпреки че дизайнът видимо е доста близък до този на предишния модел. Първоначално колата ще идва с три турбо двигателя (отговарящи на стандарт Euro 6), оборудвани със стоп/старт технология. 

Базовият Cooper ще заложи на 1.5-литров трицилиндров двигател с мощност от 134 к.с. В такава конфигурация средният разход на гориво възлиза на едва 4.4 л/100 км, а емисиите на СО2 – на 105 г/км. 

Следващият вариант е Cooper D – той е с 1.5-литров дизел, който произвежда 114 к.с. и въртящ момент от 269 Нм. Средният разход на гориво е 3.5 л/100 км, а емисиите на СО2 – 92 г/км. 

Cooper S разчита на 2-литров четирицилиндров бензинов турбо двигател, предлагащ мощност от 189 к.с. С подобен потенциал логично разходът се качва – в случая на 5.6 л/100 км. Емисиите на СО2 са 133 г/км. 

И трите варианта идват с предно задвижване и шестстепенна ръчна трансмисия, а опция е шестстепенният автоматик. 

От MINI подчертават, че по някое време следващата година гамата от двигатели ще бъде обогатена с по-достъпните One и One D, с по-мощен дизел в лицето на Cooper SD, както и с флагмана JCW, разбира се. 

Новото MINI е първият представител на сегмента, който идва с “full LED” предни и задни светлини. По-луксозните спецификации са екипирани с чудесна инфо-развлекателна система с 8.8-инчов екран и два контролера, подобни на системата iDrive на BMW. В каросерията вече има доста по-качествени материали, а като опция колата може да бъде оборудвана с редица помощни системи.