След като преди дни от Ferrari загатнаха, че подготвят нов модел, тази седмица от италианската компания официално разкриха новия си модел. Той носи името California T и представлява модифицирана турбо версия на стандартната California. Планиран да дебютира по време на автомобилното изложение в Женева през март, новият спортист от Маранело е първият сериен турбо модел от легендарното Ferrari F40, популярно през 80-те години. Да, 2014 година отбелязва нова ера за компанията – както на, така и извън пистата – и тази ера е фокусирана едновременно върху ефективността и динамиката. 

Още преди няколко години от Ferrari бяха казвали, че подготвят завръщане на турбо двигателите в гамата си и ето че това вече е факт. Италианците са се фокусирали върху оптимизирането на ефективността на своите модели, без от това да страда динамиката им. Първият пример беше хибридното LaFerrari, а новата California демонстрира сериозността на плановете на Ferrari. 

Все още не са налични подробни данни за California T, но все пак е известно, че двигателят на модела разполага с внушителните 552 к.с. и въртящ момент от 753 Нм. В допълнение от Ferrari допълват, че с развиването на по-високи обороти идва все по-висок въртящ момент. Гордостта им обаче е страховитият звук, за който от Маранело твърдят, че досега не е бил постиган такъв от турбо агрегат. 

И тъй като толкова говорим за този двигател, нека уточним какъв е – става дума за 3.8-литров V8 агрегат, който е използван за Maserati Quattroporte и е сглобяван в Маранело. Любопитното е, че в сравнение с 4.3-литровия V8 на стандартната California новият агрегат постига 49% по-висок въртящ момент при 15% по-нисък разход на гориво. 

Очаква се ускорение до 100 км/ч от 3.6 секунди, както и максимална скорост от порядъка на 315 км/ч. За спирачната мощ със сигурност ще помагат карбоново-керамични спирачки. По отношение на стила се запазва сгъваемият твърд покрив, но стилът на предницата и задницата е значително по-изчистен, което го прави доста по-елегантен от предшественика му. 

Както стана ясно, спортистът с 2+2 места ще дебютира на 4 март в Женева, така че ще чакаме с нетърпение да го видим на живо.