Напълно новият спортен седан на Infiniti – Q50, получи максималната оценка на безопасност от независимия консорциум за краш - тестове EuroNCAP. Това беше потвърдено днес, в навечерието на официалното паневропейско представяне на автомобила.

Infiniti Q50 заслужи петте си звезди с резултати 86 процента за защита на шофьор/пътници и 85 процента за защита на деца. Моделът, който беше подложен на краш - тест - Q50 2.2d Premium, се представи добре и в категорията асистенти за сигурност, а включеният в стандартното оборудване „активен“ преден капак беше оценен като ефективен при защитата на пешеходците. 

„Всеки Infiniti е проектиран още от самото начало да осигурява максимална защита на шофьора, пътниците и другите участници в движението във всяка ситуация“, каза вицепрезидентът на Infiniti Europe Финтан Найт. През 2009 Infiniti FX стана първият Infiniti, подложен на изпитанията на EuroNCAP. Той също получи пет звезди. 

Освен най-авангардните зони на деформация всеки Infiniti Q50 разполага с функции за безопасност като:

Система за напомняне за предпазните колани на всички седалки

Ограничител на скоростта

Активен изскачащ преден капак

Електронна програма за контрол на стабилността (Electronic Stability Control)

Система Active Trace Control

Светодиодни фарове за мъгла отпред и отзад

Система за контрол на налягането в гумите

Асистент за потегляне по наклон

Шест въздушни възглавници

Камера за обратно виждане и сензори за паркиране отпред и  отзад.

Финтан Найт добави: „Оценката от пет звезди е признание за дизайна и конструкцията на Q50, но Infiniti вярва, че предотвратяването на катастрофата е още по-важно. Днешните шофьори имат нужда от всичката помощ, която биха могли да получат, за да бъдат спокойни и да се чувстват удобно зад волана. Затова Q50 може да бъде снабден допълнително с много новаторски системи за безопасност“.

Гамата на Q50 разполага (в зависимост от модификацията) няколко прилагани за първи път в света технологии като Direct Adaptive Steering (DAS) - електронна система от тип „drive-by-wire”, която елиминира вибрациите и „тегленето“ на волана при неблагоприятни условия като разбити пътища. Предлага се и система Active Lane Control, която „магнетизира“ автомобила в лентата му на  движение, намалявайки необходимостта от постоянни корекции на управлението и помагайки за намаляване на умората при дълги пътувания по магистрала.