По думите му в последните месеци има постепенен ръст, който най-вероятно е за сметка на продажбите на нови автомобили, предаде "Фокус".

"Във връзка с кризата всеки гледа да си купи автомобил с парите, които има, не иска на изплащане, не иска на лизинг. При закупуване на нов автомобил моментално се губят от порядъка на 30% с изкарването му от салона. Първата година се губят 50%, през втората и третата загубите стигат до 70% от стойността, която клиентите са платили", каза Доросиев.

Най-продаваните коли втора употреба струват до 20 000 лева и са „на възраст” между 3 години и 7 години. Най-скъпи са спортните състезателни автомобили, тъй наречените racing cars for sale - някои от тях дори се смятат за раритети.

Според Любомир Доросиев високите цени на горивата не са отказали българина да си купи кола, защото автомобилът е необходимост.

"Освен това горивата повишават и цените на автобусните билети, на влаковете.

Ако е необходимо четирима души да пътуват, все още им излиза по-евтино да използват автомобил и да отидат заедно, отколкото да си платят билетите за автобуса. Отделно намалихме много и маржа на печалбите и смея да твърдя, че е доста изгодно да се купуват коли в България", каза той.

Наблюденията на асоциацията показват, че автомобилният парк у нас се обновява. Все повече българи искат да си купят по-надеждна кола и почти не се продават автомобили над 10 години.

Българинът става европеец, иска колата му да е в много добро състояние, да знае, че като тръгне на път, няма да има изненади, каза Доросиев.

Рецензия на фильм «Конечная остановка» Он должен был появиться, этот фильм. Он не мог не появиться. И по логике творчества Серика Апрымова. И по логике тех процессов, которые заявили о себе последней проду [ ... ]

Советы и рекомендации как выгодно купить авиабилеты Покупка авиабилетов – неизбежный этап для путешественников. Однако стоимость билетов может значительно варьироваться в зависимости от множества факторов. Чтоб� [ ... ]