Това е позицията на турските превозвачи UND, станало ясно след 8-часови преговори в Истанбул между българския и турския бранш, съобщи членът на УС на Асоциацията на българските предприятия за международни превози Койчо Русев. Министерството на транспорта съобщи, че негова делегация също е в Турция за преговори по казуса.

Превозвачи от всички асоциации ще поискат оставката на изпълнителния директор на „Автомобилна администрация” Валентин Божков, ако подпише в Истанбул споразумението, което е в противоречие с международната конвенция СЕМТ и с интересите на българските превозвачи.

На 22 май след среща в Лайпциг между министъра на транспорта Кристиан Кръстев и турския му колега Бинали Йълдъръм, бе съобщено, че Турция има готовност да преразгледа рестрикциите срещу българските превозвачи.
Турция налага много ограничения на българските превозвачи по отношение на влизането с гориво в Турция, условията за транзитиране, товарене и разтоварване.

"Подготвихме протокол, с който искахме да намерим някакви решения, да сближим позициите си, но те са категорични, че от 1 юни ще продължат рестриктивните мерки, като са записали, че дори ще има и нови. Става ясно, че всичко е по тяхно предложение. Министерството на транспорта е направило предложение до митниците, от там е разпоредено на граничните пунктове и всичко е с цел да се смачка конкурентоспособността на българските превозвачи", каза Русев, цитиран от "Фокус".

По думите му, въпреки аргументите на българската страна, от турска нямат желание да се решават проблемите и да се откажат от незаконните действия спрямо българските превозвачи, които противоречат на международните конвенции.

Той напомни, че българските превозвачи искат да се спазват международните документи.
„Имаме документи от Париж, които тълкуват, че ние сме прави, те го виждат това, и въпреки всичко създават и правят нормативи, които ги няма никъде и си ги измислят", каза Койчо Русев.

По думите му сред основните аргументи от турска страна е, че българските превозвачи им изземват товарите. При това положение единствената възможност била да се настоява за реципрочни мерки спрямо турските превозвачи.

При двудневната блокада на ГКПП "Капитан Андреево" и ГКПП "Лесово" от нашите превозвачи Кристиян Кръстев се закани, че ако транспортните проблеми между двете страни не намерят решение по дипломатичен път,България ще предприеме реципрочни мерки към турските превозвачи.

Българските превозвачи ще искат среща с министъра на транспорта и с ИА „Автомобилна администрация”, за да решат дали да започнат протести, заяви Петко Ангелов, зам.-председател на БАСАТ.
Според него обаче искането на реципрочни мерки ще е незаконно, защото превозвачите искат турската страна да спазва европейските спогодби.

„Нашето предложение ще бъде въвеждане на 200 евро пътна такса. Това ще доведе до нови преговори. Това е отговорът, защото пътищата в България са разбити и това е от тяхното преминаване - 320 000 ТИР-а преминават на година", уточни Ангелов.